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GE LightSpeed plus 4排CT油箱故障

按下曝光按鈕,機器報錯如下:

X-ray Hardware Stop Scan.

Function,Diagnostics XRAY GENERATION; KV LOOP

Test Name; Manual KV Unique ID; 13320 Iteration;

Exe.Level:Hard Time;317876 Error Type;Hardware

KV board MAXIMUM spitrate has been exceeded.

Selected technic 120KV 0mA......

故障檢修:關機后,重新開機,故障仍然存在,根據上述現象,我們斷定故障發生在高壓部分,拆開GANTRY蓋,查看高壓部分各部件,其中包括逆變器(inverter),高壓變壓器箱( tank),高壓電纜(high woltage cable)X線管球(X-ray tube)等,均沒發現異常。拔下陰極高壓電纜頭進行空載試驗,故障信息未變;又拔下陽極端高壓電纜頭,進行空載試驗,故障信息消失。通過這幾個試驗,我們斷定陽極端高壓變壓器箱壞,換上此箱后故障排除。

詳細過程:高壓部分包括2個油箱、1個管球、2根電纜、2個逆變器,下面分別做介紹:

1、  X線管故障時通常會報陰、陽極同時過流,此次沒有此信息。沒有聽到異常聲音,且暴光次數少才30多萬次所以認為其可能性不大。

2、  電纜4個頭沒有發現漏油、擊穿現像,用萬用表測也正常,故認為正常。

3、我們只拔下X線管陽極側高壓電纜頭,放在安全位置,向座內倒入變壓器油,然后,進行空載高壓試驗與測試,故障現像存在,詳細陽極側高壓發生器或逆變器存在問題;以同樣的辦法對X線陰極進行空載試驗,未發現問題,這時我們可初步斷定故障可能發生在旭極側高壓發生器或逆變器間,把故障縮小到這兩個部件上。那么,究竟是Tank 還是Inverter壞了?還要進行實驗。

4、逆變器的陰、陽兩極是同型號的,將陰陽兩個逆變器進行調換,再進行空載試驗還是陰極正常,陽極報錯。由此只能說明陽極油箱Tank壞。

1130219820.jpg

高壓油箱維修


◆快速:維修周期一個工作日

◆可靠:修復完畢后,上機反復測試

◆專業:出廠時出具維修檢測報告


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